Promontorio di Portofino: relitto del Mohawk-Deer

Sono possibili svariati profili di immersione sul relitto del Cervo Moicano, Mohawk-Deer in lingua irochesi. Il relitto presenta infatti lo scafo spezzato in tronconi. Il troncone più superficiale, costituito dalla prua posta quasi contro la roccia della costa, si presta ad un’immersione ricreativa che può raggiungere i -30 m. I tronconi più profondi possono essere visitati ancora in configurazione ricreativa. E’ possibile una breve penetrazione nel relitto in un ambiente di ampie dimensioni e ben illuminato.

Superando la poppa in configurazione tecnica sono visibili le caldaie a circa -50 m. La Mohawk-Deer, lunga 118 m, fu varata nel 1896 in Michigan con il nome L. C. Waldo e assunse funzione di cargo. Affondò il 6 novembre 1967 durante una violenta mareggiata mentre era al traino verso il porto di La Spezia, dove era destinata al disarmo. Sono ben visibili l’ancora di dritta con la catena tesa fino all’occhio di cubia e il salpa ancora in coperta. In profondità sono apprezzabili bei rami di gorgonie rosse e, a tribordo del relitto, un ramo di Leptogorgia sarmentosa.

Relitto del Cargo Armato

Nave originariamente destinata alla pesca oceanica, fu requisita dalla Marina Militare Tedesca ed utilizzata come cargo armato (UJ2207).

Dell’armamento originale rimane una mitraglietta. Due scalette conducono alla coperta della prua, che è la parte più interessante e meglio conservata. Il vano sottocoperta può essere esplorato. In presenza di buona visibilità si può proseguire l’immersione sulla poppa, che risulta più danneggiata; l’elica e la pala del timone non sono più visibili.

Relitto dell’Umberto I

Albenga: Relitto dell’Umberto I

L’Umberto I era un piroscafo italiano di lusso per trasporto passeggeri costruito a Glasgow. Durante la prima Guerra Mondiale fu trasformato in incrociatore di scorta alle navi militari e fu affondato per siluramento il 14 agosto 1917. Lo scafo era lungo 106 m; il suo relitto, spezzato.

Oued Tiflet loano

La Storia del Relitto Oued Tiflet (Tiflys)

Oggi, il relitto della “Tiflys” offre agli appassionati di subacquea un’opportunità straordinaria di esplorare la storia sottomarina della zona. Le strutture e le dotazioni di bordo conservate in ottimo stato rappresentano una finestra aperta al passato, dove è possibile ammirare il relitto nella sua grandezza e osservare branchi di pesci colorati che popolano le sue stive. Questo sito è una delle numerose attrazioni subacquee lungo le coste del Mar Ligure

relitto san guglielmo

Relitto del San Guglielmo

La San Guglielmo fu varata a Glasgow nel 1911. Era una nave passeggeri di prima classe che, nel corso della I Guerra Mondiale, fu trasformata in trasporto truppe.